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2026廣州國際智能汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會
日期:2026-1-11  訪問:244

 開展時(shí)間:2026-8-21
 結(jié)束時(shí)間:2026-8-23
 展會地點(diǎn):廣州·廣交會展館


2026廣州國際智能汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會

時(shí)間:2026821-23

地點(diǎn):廣州·廣交會展館

 

聯(lián)系方式

E-mail2100343293@qq.com

聯(lián)系人:徐 159 8923 3176 Wechat

 

主辦單位

廣州市人民政府

 

負(fù)責(zé)單位

廣州市協(xié)作辦公室

廣州市國內(nèi)合作服務(wù)中心

廣州博覽會組委會辦公室

 

承辦單位

廣州一 流展覽服務(wù)有限公司

 

展會概況

智能汽車是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它通過搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與云端等智能信息交換與共享,集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。這一系統(tǒng)使車輛具備復(fù)雜環(huán)境感知能力,能夠?qū)崟r(shí)分析道路狀況、車輛位置、障礙物信息等,進(jìn)而自動規(guī)劃行車路線、控制行駛方向與速度,最終實(shí)現(xiàn)安全、舒適、高效、節(jié)能的行駛,并逐步替代人類完成駕駛操作。作為智能汽車市場的焦點(diǎn),以香港、澳門和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶為核心的粵港澳大灣區(qū)擁有國內(nèi)最大的高新技術(shù)基地和汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群,智能科技+整車+零部件+后市場”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系完備,智能汽車應(yīng)用場景豐富,正加快構(gòu)建世界級智能汽車科技產(chǎn)業(yè)集群。

 

近年來,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,隨著人工智能、5G通信等技術(shù)的快速發(fā)展,智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,汽車已開始向大型移動智能終端的方向演變,智能汽車、無人駕駛正從科幻概念逐步走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。受益于技術(shù)迭代、市場需求、路權(quán)等多種因素的助力,智能汽車科技發(fā)展前景廣闊,技術(shù)成熟、政策支持和商業(yè)化落地正推動行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化爆發(fā)期,推動行業(yè)從“技術(shù)可行”向“規(guī)?尚小毖葸M(jìn),展望2026年,全球自動駕駛行業(yè)將進(jìn)入商業(yè)化落地元年,據(jù)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測,2026年全球自動駕駛市場規(guī)模將突破1800億美元,全球自動駕駛正從“試點(diǎn)體驗(yàn)”加速邁向“日常出行”,未來3-5年將深度融入物流、出行和公共服務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域,智能汽車將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

 

2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年,“十五五”時(shí)期是汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的攻堅(jiān)期和關(guān)鍵期。在政策指引和“人工智能+”賦能下,汽車產(chǎn)品將不斷走向個(gè)性化、人性化、場景化,汽車產(chǎn)業(yè)將日益走向智能化、低碳化、高效化,成為名副其實(shí)的新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,產(chǎn)業(yè)生態(tài)也將持續(xù)向著協(xié)同化、國際化、共贏化方向發(fā)展。當(dāng)前,我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)迭代加速與市場規(guī)模擴(kuò)容的雙向爆發(fā)期,形成了“政策引導(dǎo)、技術(shù)突破、市場驅(qū)動”的良性發(fā)展格局。從城市NOA到高速NOA,從一段式端到端到世界行為模型(WA)、視覺語言模型(VLM)、視覺語言行動模型(VLA),從自動駕駛出租車(Robotaxi)到具身智能……,汽車行業(yè)進(jìn)入全民智駕時(shí)代。人工智能(AI)技術(shù)已深度融入智能座艙、自動駕駛等核心領(lǐng)域,前沿技術(shù)的加持,加速了汽車智能化技術(shù)飛速演進(jìn)。面向未來,人工智能將與汽車工業(yè)深度融合,汽車智能化技術(shù)變革也將重塑出行方式,為廣大用戶帶來更加美好的智能出行新生活。

 

當(dāng)下,自動駕駛浪潮重塑產(chǎn)業(yè)的工具革命。隨著技術(shù)成熟與成本“斷崖式”下降,無人駕駛技術(shù)廣泛滲透至多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,無人車(Robo-X)正從實(shí)驗(yàn)室概念迅速轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鳌⒅圃斓刃袠I(yè)提效降本的關(guān)鍵工具,其中物流行業(yè)是應(yīng)用的重要場景,預(yù)計(jì)2030年國內(nèi)無人城配物流車市場規(guī)模將達(dá)到657.5億元,展現(xiàn)出巨大的市場潛力。與此同時(shí),全球倉儲自動化浪潮勢不可擋,預(yù)計(jì)2029年市場規(guī)模將超過8040億元,作為工廠物料搬運(yùn)智能、柔性的關(guān)鍵搬運(yùn)單元,無人車正是這一趨勢下的核心基礎(chǔ)設(shè)施。在物流領(lǐng)域商業(yè)模式持續(xù)跑通的同時(shí),無人車的應(yīng)用場景也呈現(xiàn)多元延伸態(tài)勢,在園區(qū)載客、環(huán)衛(wèi)清掃、礦區(qū)運(yùn)輸、港口、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,無人車均已展現(xiàn)出明確且可觀的應(yīng)用前景,商業(yè)化曙光日益清晰,自動化與電動化雙輪驅(qū)動下,這場工具革命已邁入爆發(fā)前夜。隨著技術(shù)、成本與政策的協(xié)同發(fā)展,無人車的規(guī);瘯r(shí)代正加速駛?cè)氍F(xiàn)實(shí),將帶動萬億級產(chǎn)業(yè)。

 

2026廣州國際智能汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會作為廣州市人民政府主辦的第34屆廣州博覽會主題展之一將于2026821-23日在廣州·廣交會展館隆重舉辦,展會專注于為智能汽車科技與供應(yīng)鏈企業(yè)品牌推廣、產(chǎn)品展示、交流合作提供一站式解決方案,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的交流和互通。作為兼具規(guī)模和影響力的智能汽車科技與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)品牌盛會,展會遵循市場發(fā)展趨勢,給智能汽車科技與供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)造提升品牌知名度和開拓市場的一個(gè)契機(jī)。充分發(fā)揮其傳遞市場信息與交流先進(jìn)技術(shù)的窗口作用,把脈行業(yè)發(fā)展方向,直擊產(chǎn)品熱點(diǎn)、精準(zhǔn)采購對接。展會還致力于探索智能汽車科技與供應(yīng)鏈未來的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新方向,在汽車智能革命到來之際,推動汽車業(yè)與前沿信息科技進(jìn)一步融合。通過舉辦高端論壇、研討會等活動,為行業(yè)內(nèi)外人士提供思想碰撞和靈感激發(fā)的平臺,推動智能汽車科技與供應(yīng)鏈的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展,力求打造成為全球智能汽車科技與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)

 

※ 展品范圍

 智能整車概念車、智能汽車、智能電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車、飛行汽車、新能源汽車、無人駕駛汽車、無人家用轎車、無人駕駛出租車、無人巴士、無人接駁車、地鐵配送小車、無人物流車、無人叉車、智能倉儲車、無人平板車無人卡車、無人清潔車、無人環(huán)衛(wèi)車、無人安防車、無人巡邏車、無人游覽車、無人沙灘車、礦區(qū)無人運(yùn)輸車、港口無人作業(yè)車、特種無人駕駛作業(yè)車輛;具身智能機(jī)器人、智能搬運(yùn)機(jī)器人、智慧農(nóng)業(yè)噴灑機(jī)器人、變電廠工業(yè)巡檢機(jī)器人、道路劃線機(jī)器人、質(zhì)量巡檢機(jī)器人等;

 自動駕駛技術(shù):ADAS駕駛輔助系統(tǒng),雷達(dá)(激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)),傳感器組件,車載攝像模組,環(huán)境感知系統(tǒng),夜視系統(tǒng),高精度導(dǎo)航系統(tǒng),高精度定位系統(tǒng),車載軟件,車輛控制技術(shù),防碰撞系統(tǒng),疲勞預(yù)警系統(tǒng),車道保持系統(tǒng),立體視覺系統(tǒng),自動泊車系統(tǒng),語音識別,圖像識別,手勢識別,車聯(lián)網(wǎng),無人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng),人工智能語音交互技術(shù)等;

 車載智能硬件:處理器、智能芯片、傳感器、控制器、執(zhí)行器、連接器、汽車電器與線束等;

 智能科技產(chǎn)品和技術(shù):智能配件、ADAS(駕駛輔助系統(tǒng))、車機(jī)方案、通訊模塊、語音交互技術(shù)、觸控與顯示、智能決策技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng)、機(jī)器視覺圖像識別技術(shù)、障礙物雷達(dá)檢測技術(shù)(激光、毫米波、超聲波)、感知單元、DLP、AR/VR/MR技術(shù)和產(chǎn)品等;

 車體電子控制產(chǎn)品和技術(shù):發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車輛控制技術(shù)(車身電子ECU)、自動緊急制動(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)等;

 智能車載設(shè)備:車載顯示、OBD、360全景倒車、后視鏡、行車記錄儀、車載空氣凈化器、HUD等;

 車載電子裝置:汽車信息系統(tǒng)(行車電腦)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載家電、電子狗、上網(wǎng)設(shè)備、通信定位和地圖技術(shù)(DSRC、5G、GPS/北斗)、高精地圖、車載藍(lán)牙等;

 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)自動駕駛地圖、高精定位、視覺感知、路測智能感知等感知系統(tǒng);操作系統(tǒng)、域控制器、IGBT、汽車芯片、網(wǎng)關(guān)、5G技術(shù)、AI、通信器件、OTA技術(shù)、數(shù)字鑰匙、軟件定義、功能安全、信息安全、邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)閉環(huán)、自動駕駛?cè)诤纤惴ǖ然A(chǔ)技術(shù);V2X、HUD、中控儀表及車載顯示、交互技術(shù)、T-BOX、智能后視鏡、汽車座艙SoC、智能座艙、座艙中控多屏與聯(lián)屏、TSP廠商、舒適系統(tǒng)、智能座椅、智能表面、車載XR(VR/AR/MR)、座艙Agent等車聯(lián)網(wǎng)與智能座艙系統(tǒng);

 車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品:GPS定位、汽車TSP、汽車APP;通信設(shè)備制造廠商、通信服務(wù)商、平臺運(yùn)營商、數(shù)據(jù)平臺技術(shù)、內(nèi)容提供商、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、測試平臺及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品等;

 電和配套設(shè)施充電樁、充電機(jī)、配電柜、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網(wǎng)解決方案、換電站配套設(shè)施

 新能源與動力系統(tǒng)純電動系統(tǒng);混合動力系統(tǒng);氫能與燃料電池技術(shù);內(nèi)燃機(jī)技術(shù);動力總成、電驅(qū)動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng);驅(qū)動電機(jī)、減速器等關(guān)鍵零部件;純電/混動/增程熱管理系統(tǒng);動力及儲能電池?zé)峁芾硐到y(tǒng);熱管理集成模塊、電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)、功率電器元件熱管理系統(tǒng);永磁材料、密封材料等;高壓線束及連接器等;

 電子電器系統(tǒng)電源系統(tǒng);起動系統(tǒng);照明與信號系統(tǒng);儀表與報(bào)警系統(tǒng)輔助電器系統(tǒng);發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng);底盤電子系統(tǒng);車身電子系統(tǒng)(車身控制模塊、保險(xiǎn)絲、繼電器);安全舒適系統(tǒng)(安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、智能空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng));信息娛樂系統(tǒng);電子電氣架構(gòu);各類車規(guī)級半導(dǎo)體元器件、電子元件、材料、線束及連接器等相關(guān)部件

 底盤系統(tǒng)線控制動、轉(zhuǎn)向懸架,底盤域控制器,高精度傳感器等智能底盤線控技術(shù);自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)、車道偏離和駕駛警示系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等ADAS關(guān)聯(lián)技術(shù);協(xié)同化控制技術(shù);輕量化底盤部件;輪轂電機(jī)、懸架總成、制動總成、轉(zhuǎn)向零部件;減震器、電磁閥、彈簧執(zhí)行器、控制器、剎車盤、剎車片、卡鉗、制動等其他零部件;車架、驅(qū)動橋、車橋、離合器、變速器、驅(qū)動軸、車輪及附件等;

 三電系統(tǒng):電池、電機(jī)、電控等核心零部件和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用;

 車身及內(nèi)外飾系統(tǒng)車身本體白車身、車門及附件、內(nèi)飾件、外飾件、座椅及附件等;

 通用件玻璃、襯套、齒輪、閥門、拉索、皮帶、懸置軸承、彈簧、緊固件、密封件、管件、管路等;

 材料系統(tǒng)低碳汽車用鋼、高性能汽車用鋼、先進(jìn)高強(qiáng)鋼、輕量化零部件用鋼、熱成型鋼、鋁合金、鎂合金、鈦合金等金屬材料系統(tǒng);車用塑料、復(fù)合材料及特種材料、車用橡膠材料、膠粘密封材料、潤滑材料、摩擦材料、面料皮革、輔助材料等非金屬材料系統(tǒng);功能與能源材料(電池材料、石墨烯、功能陶瓷、OLED);各類創(chuàng)新型輕量化部件產(chǎn)品、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化、輕量化加工技術(shù)及裝備、各類連接技術(shù)、材料及工藝、成型模具設(shè)計(jì)與制造;材料與零部件檢測、認(rèn)證服務(wù)等;

 模具及工藝件模具、塑料件、橡膠件、金屬成型及加工件等;

 裝備系統(tǒng)整車設(shè)計(jì)與研發(fā)、新能源動力總成、三電系統(tǒng)制造技術(shù)、沖壓工程、焊裝與連接工程、激光工程、零部件加工、部件清潔工程、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與制造、模具設(shè)計(jì)與制造、裝配技術(shù)與自動化技術(shù)、機(jī)器視覺、涂裝工程、總裝工程、密封工程、智能物流、柔性生產(chǎn)線與自動化機(jī)器人、工業(yè)軟件、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字孿生(工廠、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化協(xié)作平臺、質(zhì)量控制與測試工程等;

 檢測/測試及質(zhì)量控制整車測試開發(fā)及評價(jià),生產(chǎn)線在線檢測與測試,終端裝配測試及驗(yàn)證,零部件檢測及測試,智能網(wǎng)聯(lián)測試,自動駕駛汽車測試和驗(yàn)證,仿真測試與開發(fā),各類數(shù)據(jù)捕獲,ADAS測試仿真模擬,5G及通信測試和驗(yàn)證,電動動力總成測試,電氣系統(tǒng)和電池測試,可靠性/生命周期測試,車載總線仿真分析工具,電子和微電子系統(tǒng)測試,軟件測試和開發(fā),質(zhì)量管理解決方案等創(chuàng)新技術(shù)與系統(tǒng)解決方案;

 產(chǎn)業(yè)園區(qū)/金融汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、智能網(wǎng)聯(lián)示范基地;汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)、租賃服務(wù)等;

 其他:新一代信息通訊、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、微電子、人工智能新材料和新能源等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和機(jī)構(gòu)。

 

贊助方案

本屆展會提供多種贊助方案,給經(jīng)營者和供應(yīng)商提供了更多參與的機(jī)會,由此可以最大限度的行有效宣傳;如有企業(yè)意向贊助,請向承辦單位索取參與細(xì)則。

 

歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展,現(xiàn)正接受申請,請速與我們聯(lián)系,索取參展合同及展位平面圖!充分利用GZF 2026,鞏固您的市場地位!


   
   
 
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